Antriebstechnik Schmidt
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Aufbereitetes Getriebegehäuse nach dem Wasserstrahlen

Magnesium-Beizen

Alte Magnesiumgehäuse zurück auf das originale, leicht fleckige Werksbild — im eigenen Haus

Alte Magnesiumgehäuse wieder auf das originale, leicht fleckige Werksbild zu bringen, ist unsere Spezialität — gebeizt im eigenen Haus, nicht glänzend poliert, sondern so, wie das Getriebe das Werk verlassen hat.

Was wir machen

Das Beizen von Magnesiumgehäusen führen wir im eigenen Haus durch — vom verölten Altgehäuse bis zur werksgerechten Oberfläche. Vorab wird das Gehäuse wassergestrahlt, damit die Beize gleichmäßig arbeiten kann; danach zeigt es wieder das leicht fleckige, matte Bild, mit dem es einst das Werk verlassen hat.

Das klingt nach Kosmetik, ist aber Substanzpflege: Die Beize nimmt Oxidschichten ab, macht die darunterliegende Korrosion sichtbar und verändert die Maße nicht — Lagersitze und Dichtflächen bleiben unangetastet.

Was es bringt

  • Originalität, die Kenner sehen
    kein Hochglanz, sondern das echte Werksbild — bei Concours-Bewertungen ein Unterschied.
  • Ehrliche Begutachtung
    Auf der gebeizten Oberfläche zeigen sich Risse und Korrosionsnester, die unter alten Schichten verborgen waren.
  • Maßhaltigkeit
    Kein mechanischer Abtrag — das Gehäuse bleibt geometrisch, wie es war.

Im Verbund mit unseren Partnern

Galvanisieren, Pulverbeschichten und Lackieren organisieren wir mit bewährten Partnern und liefern das Teil veredelt zurück — Wasserstrahlen und Magnesium-Beizen dagegen bleiben als Kernkompetenz im Haus. So haben Sie für die komplette Oberflächenkette einen Ansprechpartner.

Aus der Werkstatt

Häufige Fragen

01 Was heißt Beizen genau?

Beizen ist eine chemische Oberflächenbehandlung. Das Bauteil wird in eine Beizlösung getaucht, die Oxidschichten und Verunreinigungen abnimmt und dem Metall seine charakteristische Oberfläche zurückgibt — ohne mechanischen Abtrag, ohne die Maße zu verändern.

02 Warum sieht ein original Magnesiumgehäuse fleckig aus?

Magnesium reagiert an der Luft ungleichmäßig — schon im Werk hatten die Gehäuse dieses leicht fleckige, matte Erscheinungsbild. Ein gleichmäßig glänzend gestrahltes Gehäuse fällt Kennern deshalb sofort als „zu schön restauriert“ auf. Das Beizen stellt genau das originale Bild wieder her.

03 Warum ist Beizen bei Magnesium besser als Strahlen?

Strahlen mit festem Korn verdichtet und glättet die Oberfläche und hinterlässt eingeschlossene Rückstände. Das gebeizte Gehäuse behält seine originale Textur, seine Maße und bleibt frei von Strahlgut — wichtig für Lagersitze und Dichtflächen.

04 Für welche Fahrzeuge lohnt sich das?

Überall dort, wo Originalität zählt — Concours-Restaurierungen, Sammlerfahrzeuge und dokumentierte Matching-Numbers-Aufbauten klassischer Porsche mit Magnesiumgehäusen, etwa 901- und 915-Getriebe.

05 Kann das mit einer Revision kombiniert werden?

Das ist der Normalfall. Das Getriebe wird zerlegt, das Gehäuse wassergestrahlt und gebeizt, alle Teile geprüft und instandgesetzt — am Ende steht ein technisch wie optisch werksgerechtes Getriebe mit Prüfstandslauf.

Anfrage

Was liegt bei Ihnen auf der Werkbank?

Getriebetyp und ein paar Zeilen zum Anliegen — mehr braucht es für eine erste Einschätzung nicht. Ein Foto hilft, ist aber kein Muss. Antwort kommt vom Fachmann, nicht vom Vertrieb.

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Antwort in der Regel binnen 24 Stunden — vom Geschäftsführer persönlich, kein Ticketsystem, kein Callcenter. Auf Wunsch rufen wir zurück.

oder direkt: 06628 9159093 · info@antriebstechnik-schmidt.de

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