Arbeiten & Verfahren
Getriebe-Instandsetzung im eigenen Haus.
Was hier gemacht wird.
Dreizehn Verfahren, ein Haus: von der CAD-Zeichnung über Drehen, Verzahnen, Wasserstrahlen und Magnesium-Beizen bis zum Prüfstandslauf — alles am eingeschickten Bauteil.
Getriebe einschicken – so läuft es ab
Getriebe ausgebaut einschicken: Zerlegung, verbindliches Angebot, Instandsetzung, Prüfstandslauf und Rückversand — der Ablauf Schritt für Schritt erklärt.
CAD-Zeichnungserstellung
CAD-Zeichnungserstellung im DWG/DXF-Format – auch vom verschlissenen Altteil. Vermessen, rekonstruieren, zeichnen: die Grundlage jeder Nachfertigung.
CNC-Drehen & konventionelles Drehen
CNC-Drehteile bis 500 mm auf Seiler SLZ 570, konventionell bis 600 mm Durchmesser und 1800 mm Länge – Einzelstücke und Kleinserien nach Zeichnung.
Getriebeprüfstand
Getriebeprüfstand: Nach jeder Revision werden alle Gänge geschaltet, Laufruhe, Dichtheit und Geräusch geprüft – bevor das Getriebe zurückgeht.
Hinterachs-Generalüberholung
Generalüberholung von Hinterachsen und Hinterachsdifferentialen mit oder ohne Sperre – inkl. Einmessen des Triebsatzes nach Werksvorgabe, zum Festpreis.
Laserteile
Herstellung von Laserteilen nach Zeichnung oder DXF – auf Wunsch mit WIG-Schweißen, mechanischer Bearbeitung und Oberflächenveredelung im Haus.
Magnesium-Beizen
Magnesium-Beizen im Haus: alte Getriebegehäuse zurück auf das originale, leicht fleckige Werksbild – unsere Spezialität für Concours und Restaurierung.
Nuten stoßen & räumen
Keilnuten und Innennuten stoßen und räumen bis 32 mm Breite und 200 mm Länge auf Hahndorf-Maschine – Einzelteile und Kleinserien.
Oberflächenveredelung
Oberflächenveredelung aus einer Hand: Wasserstrahlen und Magnesium-Beizen im Haus, Galvanisieren, Pulverbeschichten und Lackieren mit bewährten Partnern.
Umbau auf RSR-Spritzölkühlung
Umbau auf RSR-Spritzölkühlung wie im 911 RSR, ST und 914/6 GT: gezielte Ölkühlung der Verzahnung für Motorsport und harten Einsatz – aus einer Hand.
Innen- & Außenverzahnen
Innenverzahnung und Außenverzahnung herstellen: bis 500 mm Durchmesser und Modul 8, Wellen bis 800 mm — Einzelstück und Kleinserie aus eigener Fertigung.
Wasserstrahlen
Wasserstrahlen im Haus: schonende Reinigung von Getriebegehäusen und Antriebsteilen ohne Strahlmittelreste – die Vorstufe zu Beizen und Veredelung.
WIG-Schweißen
WIG-Schweißarbeiten an Stahl, Edelstahl und Aluminium – sauber, verzugsarm und passend zur mechanischen Nachbearbeitung im eigenen Haus.
Anderes Verfahren gesucht?
Beschreiben Sie, was an Ihrem Teil zu tun ist — wir sagen Ihnen, ob wir es im Haus machen können.
Anfrage
Was liegt bei Ihnen auf der Werkbank?
Getriebetyp und ein paar Zeilen zum Anliegen — mehr braucht es für eine erste Einschätzung nicht. Ein Foto hilft, ist aber kein Muss. Antwort kommt vom Fachmann, nicht vom Vertrieb.
Antwort in der Regel binnen 24 Stunden — vom Geschäftsführer persönlich, kein Ticketsystem, kein Callcenter. Auf Wunsch rufen wir zurück.
oder direkt: 06628 9159093 · info@antriebstechnik-schmidt.de