Topqualität aus eigener Fertigung
Wir fertigen den kompletten Triebsatz — Tellerrad und Triebling — für das Getriebe des 904 Carrera GTS auf eigenen Verzahnungsmaschinen in Hessen. Die Verzahnung ist im Vor- und Rücklauf geschliffen auf eine Toleranz im Bereich von 0,0025 mm, nicht kostengünstig gefräst und geläppt. Geliefert wird durchnummeriert und mit Messprotokoll; das Einstellmaß für optimale Laufruhe ist in die Stirnseite des Trieblings geätzt.
Ab Lager, sofort lieferbar
Auch der 904-Triebsatz gehört zum Lagerprogramm: neun Typen von 356 bis 917, alle fertig im Regal. Anfragen, bestellen — geliefert wird ohne Fertigungswartezeit.
Einmessen und Einbau aus einer Hand
Erst mit stimmigem Flankenspiel und sauberem Tragbild läuft auch der präziseste Triebsatz ruhig. Einbau und Einmessen nach Werksvorgabe übernehmen wir daher gern — sinnvollerweise zusammen mit einer Getriebe-Revision oder einer Lamellensperre im selben Arbeitsgang. Mehr zum Getriebe selbst: 904-Getriebe.
Ebenfalls ab Lager für den 904
- Komplettgetriebe, einbaufertig — alle verbauten Teile einzeln als Ersatzteil sofort verfügbar
- homologierte Gangradpaare inklusive Nürburgring-Übersetzung