Antriebstechnik Schmidt
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Neu gefertigte Achsstümpfe zur Endkontrolle

Porsche-910-Getriebe – Sperre & Achsstümpfe

Nadella-Achsstümpfe, Lamellensperre auf ZF-Basis und Reproduktion einzelner Teile

Für das Getriebe des Bergspyder- und Rennsport-Klassikers 910 fertigen wir Nadella-Achsstümpfe und Lamellensperren — die Teile, ohne die kein historischer Einsatz zustande kommt.

Was wir für das 910-Getriebe machen

  • Nadella-Achsstümpfe
    Neufertigung nach Originalmaß aus hochfestem, vergütetem Stahl.
  • Lamellensperre auf ZF-Basis
    rennerprobt an Berg und Rundstrecke, homologationsfähig, mit Setup nach Reglement.
  • Reproduktion einzelner Getriebeteile
    nach Muster, Zeichnung oder Vorlage — inklusive Zeichnungserstellung.

Typische Probleme, die wir lösen

  • Antriebsteile, die seit den Sechzigern nirgends mehr lieferbar sind
  • Verschlissene Sperre vor der nächsten historischen Veranstaltung
  • Einzelstück-Bedarf, für den sich kein Großanbieter interessiert

Warum hier anfragen

Beim 910 gibt es keinen Teilekatalog mehr — es gibt Zeichnungen, Muster und einen Betrieb, der daraus Teile macht. Vermessen, gefertigt, dokumentiert: alles aus einer Hand in Hessen.

Anderer Getriebetyp?

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Aus der Werkstatt

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Was liegt bei Ihnen auf der Werkbank?

Getriebetyp und ein paar Zeilen zum Anliegen — mehr braucht es für eine erste Einschätzung nicht. Ein Foto hilft, ist aber kein Muss. Antwort kommt vom Fachmann, nicht vom Vertrieb.

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Antwort in der Regel binnen 24 Stunden — vom Geschäftsführer persönlich, kein Ticketsystem, kein Callcenter. Auf Wunsch rufen wir zurück.

oder direkt: 06628 9159093 · info@antriebstechnik-schmidt.de

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