Porsche-964-Getriebe Revision

Revision nach Werksvorgabe, Teile aus eigener Fertigung und Dokumentation

Der 964 trägt die G50-Getriebefamilie — robust, aber nach über dreißig Jahren reif für die Werkbank. Wir überholen sein Getriebe nach Werksvorgabe, vom Synchronring bis zum eingemessenen Triebsatz.

Was wir am 964-Getriebe machen

Revision nach Werksvorgabe
vollständige Zerlegung, Prüfung aller Lager, Synchronisierungen und Schaltelemente, Einmessen des Triebsatzes, Prüfstandslauf.
Teile aus eigener Fertigung
wenn der Teilemarkt für frühe Varianten dünner wird, fertigen wir nach — Verzahnungsteile, Wellen, Kleinteile.
Dokumentation
Foto-Dokumentation aller Arbeiten, Rückgabe aller getauschten Altteile.

Typische Probleme, die wir lösen

Zähe, hakelige Schaltung — meist Synchronringe und Führungsmuffen
Ölverlust an gealterten Wellendichtringen
Heulender Achsantrieb nach unsachgemäßen Vorreparaturen

Warum hier anfragen

Der 964 ist das Bindeglied zwischen klassischem und modernem 911 — sein Getriebe verdient beides: klassisches Handwerk und exaktes Messen. Bei uns bekommt es beides, mit Prüfstandslauf am Ende.

Anderer Getriebetyp?

356 550 901 902 904 911 906 912 914 907 915 916 908 930 908/03 G50 910 917 935 956 962

Aus der Werkstatt

Häufige Fragen

01 Welches Getriebe hat der Porsche 964?

Der 964 trägt die G50-Getriebefamilie. Sie gilt als robust, ist nach über dreißig Jahren aber ein Fall für die Werkbank.

02 Was sind die typischen Probleme am 964-Getriebe?

Eine zähe, hakelige Schaltung durch verschlissene Synchronringe und Führungsmuffen, Ölverlust an gealterten Wellendichtringen und ein heulender Achsantrieb nach unsachgemäßen Vorreparaturen.

03 Was gehört bei Ihnen zur Revision dazu?

Vollständige Zerlegung, Prüfung aller Lager, Synchronisierungen und Schaltelemente, Einmessen des Triebsatzes und ein Prüfstandslauf. Dazu eine Foto-Dokumentation aller Arbeiten und die Rückgabe aller getauschten Altteile.

Anfrage

Was liegt bei Ihnen auf der Werkbank?

Getriebetyp und ein paar Zeilen zum Anliegen — mehr braucht es für eine erste Einschätzung nicht. Ein Foto hilft, ist aber kein Muss. Antwort kommt vom Fachmann, nicht vom Vertrieb.

Anfrage stellen

Antwort in der Regel binnen 24 Stunden — vom Geschäftsführer persönlich, kein Ticketsystem, kein Callcenter. Auf Wunsch rufen wir zurück.

oder direkt: 06628 9159093 · info@antriebstechnik-schmidt.de