Was wir für das 917-Getriebe machen
Nadella-Achsstümpfe
Neufertigung nach Originalmaß — hochfester Stahl, geschliffen, vergütet, mit Messprotokoll auf Wunsch.Lamellensperre auf ZF-Basis
für den historischen Rennbetrieb, alle Innenteile einzeln als Ersatzteil verfügbar.Sonderteile nach Vorlage
vom Flansch bis zur Welle — vermessen, gezeichnet, gefertigt.
Typische Probleme, die wir lösen
- Originalteile existieren nur noch in Museen — gefahren werden muss mit Nachfertigungen
- Demonstrations- und Renneinsätze scheitern an einzelnen Verschleißteilen
- Besitzer scheuen den Einsatz, weil Ersatz nicht planbar ist
Warum hier anfragen
Ein 917 im Einsatz ist Verantwortung. Unsere Teile entstehen mit Messprotokoll und derselben Sorgfalt, mit der das Fahrzeug bewegt wird — damit Geschichte fahren kann, statt zu stehen.